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綠聯凈化技術（東莞）有限公司歡迎您！主要產品有黑煙凈化器、干式凈化器、尾氣凈化器等各類產品供您選擇

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  • 發電機尾氣氮氧化物治理設備組成及工作原理

    一、發電機組尾氣氮氧化物治理設備的工作原理降低柴油/燃氣發電機尾氣氮氧化物的排放，已經成為全球化的問題。選擇性催化還原法（SCR）針對柴油/燃氣機尾氣中的氮氧化物NOx，利用NH3或尿素（通常采用質量比為32.5%的
    發布時間：2020-09-09   

  • SCR系統里的NOx是如何被反應的?

    黑煙凈化器_在SCR反應器內，NO通過以下反應被還原：4NO+4NH3+O2→4N2+6H2O6NO+4NH3→5N2+6H2O。當煙氣中有氧氣時，反應第一式優先進行，因此，氨消耗量與NO還原量有一對一的關系。在鍋爐的煙氣中，NO2一般約占總的NO
    發布時間：2020-09-08   

  • 第三代柴油機尾氣干式黑煙凈化器金屬濾芯的結構及特點

    一、第三代金屬濾芯的特點 第三代金屬濾芯的特點第三代干式黑煙凈化器金屬濾芯展開后有效過濾面積可達1.3m2，規格為φ155×H293匹配應急備用柴油機排氣量為4-4.5L/只，處理有效的過濾面積較大，配合高強度及密
    發布時間：2020-08-31   

  • 沼氣發電機組氮氧化物超標解決方案

    沼氣的成分沼氣是多種氣體的混合物，其特性與天然氣相似。沼氣的主要成分是甲烷。沼氣由50%-80%甲烷（CH4）、20%-40%二氧化碳（CO2）、0%-5%氮氣（N2）、小于1%的氫氣（H2）、小于0.4%的氧氣（O2）與0.1%-3%硫化氫（
    發布時間：2020-08-27   

  • ?低氮燃燒與脫硝技術的發展

    隨著GB13223—2003標準的修訂出臺，中國燃煤發電鍋爐低氮燃燒技術得到普及，成為燃煤電廠NOx控制技術，經過近十幾年的發展，現行的先進低氮燃燒技術NOx減排率可達50%~60%。 隨著《火電廠大氣污染排放標準》(GB1
    發布時間：2020-08-26   

  • SCR脫硝設備組成及工作原理

    一、發電機組尾氣氮氧化物治理設備的工作原理降低柴油/燃氣發電機尾氣氮氧化物的排放，已經成為全球化的問題。選擇性催化還原法（SCR）針對柴油/燃氣機尾氣中的氮氧化物NOx，利用NH3或尿素（通常采用質量比為32.5%的
    發布時間：2020-08-21   

  • 走進綠聯

    關鍵詞：黑煙治理，NOx治理，SCR脫硝、雙降系統
    一、公司簡介 
    綠聯凈化技術（東莞）有限公司由國內資深發動機和發電機組從業人士發起，由歐美從事催化劑及大氣污染治理研究二十余年的科學家團隊和國內
    發布時間：2020-08-21   

  • 柴油發電機SCR脫硝設備在安裝使用過程中會遇到哪些常見問題 ？

    1.在正常運行情況下，脫硝控制模式采用濃度自動控制模式。SCR出口設定值為120mg/Nm3，那么在濃度控制模式下保證效率要大于65%；如果濃度滿足要求，效率低于65%則應進一步降低出口濃度以滿足效率大于65%。2.脫硝測量
    發布時間：2020-08-17   

  • 綠聯凈化柴油/燃氣機尾氣SCR脫硝技術簡介

    一、SCR脫硝技術簡介 SCR脫硝技選擇性催化還原法（SCR）針對柴油/燃氣機尾氣中的氮氧化物NOx，利用NH3或尿素（通常采用質量比為32.5%的尿素水溶液）作為還原性物質，在O2濃度高出 NOx濃度兩個數量級以上的條件
    發布時間：2020-08-14   

  • 三種柴油發動機黑煙處理方式介紹

                  第一代：水噴淋箱黑煙凈化處理　　以水噴淋箱作為尾氣黑煙凈化處理裝置，尾氣進入水噴淋箱，由水泵提供動力，噴射出強堿性水溶液與尾氣接觸，顆粒物在重力的
    發布時間：2020-08-13   

  • 非道路移動工程機械（叉車）尾氣治理產品介紹

    關鍵詞:非道路移動機械,黑煙凈化器,顆粒物捕集器
    一、非道路移動機械適用法規 國家排放法規《非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法(中國第三、四階段）》：  二、排氣污染物類型&
    發布時間：2020-08-13   

  • 綠聯凈化第三代發電機尾氣干式黑煙凈化器金屬濾芯簡介【DPF顆粒捕集器】

    關鍵詞：第三代黑煙凈化器，干式黑煙凈化器，發電機尾氣凈化，DPF顆粒捕集器，綠聯凈化
    一、發電機組尾氣黑煙凈化器的三個發展階段
     發電機組尾氣黑煙凈化器的三個發展階段 第一階段：水噴淋箱黑
    發布時間：2020-08-11   
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