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地址：廣東省東莞市松山湖園區新竹路7號1棟102室
項目簡介
技術方案：第三代合金金屬干式顆粒捕集
采購數量：五臺套
客戶單位：山東某大數據中心
設計單位：綠聯凈化技術（東莞）有限公司
1、 綠聯凈化使用設備
設備名稱：綠聯凈化L-DEZS系列尾氣凈化器
技術方案：第三代合金金屬干式顆粒捕集
設備品牌：科勒KOHLER
發動機型：三菱S16R2-PTAW
設備功率：備用功率2167kW
設備排氣：79.9L
2、 安裝現場
本項目安裝現場圖。
3、 效果測試
打開旁通閥，尾氣未經凈化處理。
關閉旁通閥，尾氣經過凈化處理。
經過點火啟機對比測試，可以看出，在打開旁通閥（尾氣未經過凈化器處理），點火啟動發動機，第一口明顯黑煙滾滾，后續仍有黑煙；而在關閉旁通閥（尾氣經過凈化器處理），點火啟動發動機，明顯看不到再有大量的黑煙。
4、 相關知識拓展
柴油機在本身不存在問題的情況下白煙產生原因如下：
1、柴油的主要成分是由C元素和H元素組成的烷烴、烯烴、環烷烴、芳香烴、多環芳烴等多種混合物， 柴油機在正常燃燒時柴油中的C元素、H元素與空氣中的O元素結合會變成氣態的H2O、CO、CO2或者HC化合物。柴油機空載時工作溫度較低，柴油燃燒產生黑煙和氣態H2O，黑煙經尾氣顆粒捕集器處理后，剩余氣態H2O高速排出排煙管后遇到低溫空氣時霧化成微小液珠，看起來就是白煙。這種現象類似于冬季汽車在未關閉發動機怠速運轉時尾氣排氣管產生白煙的情形和原理一樣。
2、綠聯L-DEZS系列發動機尾氣黑煙凈化器采用的合金金屬cDPF除開有效過濾柴油機尾氣中的黑煙和PM外，還可以將尾氣中的HC類有害氣體發生部分催化氧化反應產生CO2和H2O，這類氣態H2O高速排出排煙管后遇到低溫空氣時霧化成微小液珠，看起來也是白煙。返回搜狐，查看更多
