三種柴油發動機黑煙處理方式介紹

2020-06-08 00:00:00

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第一代：水噴淋箱黑煙凈化處理

以水噴淋箱作為尾氣黑煙凈化處理裝置，尾氣進入水噴淋箱，由水泵提供動力，噴射出強堿性水溶液與尾氣接觸，顆粒物在重力的作用下，沉淀至水噴淋箱底。處理效率在50%以下，使用壽命較短，需有穩定強堿溶液供應

第二代：陶瓷載體（濾芯）或涂覆催化劑黑煙處理

采用壁流式陶瓷濾芯，用碳鋼或不銹鋼殼體封裝，尾氣穿過陶瓷濾芯，將顆粒物攔截捕集至濾芯中。相對背壓較高，選型配比不當機組存在部分功率虧損，堵塞后積碳清理存在困難，后期需更換濾芯或取出濾芯高溫燒結反吹，濾芯易損，處理效率在90%-95%。

第三代：備用柴油機新興黑煙處理方式-合金金屬載體水洗再生顆粒捕集器

采用合金金屬絲濾芯載體多組并聯組成柴油機尾氣顆粒凈化器，尾氣360度穿過濾芯，捕集橫截面積大，背壓小，對功率無虧損，可拆卸單元化設計，濾芯可靈活抽出水洗再生，后期維護方便快捷，不銹鋼箱體和合金濾芯，使用壽命長，具有10-15分貝降噪功能。處理效率在90%-98%。

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